★ジャンク扱い★　可動　ヤマハ　マジェスティ250　SG20J　90000㎞

※説明文は最後まで必ずお読みください

ジャンク現状販売車(整備ベース)です。不具合などもよくご理解の上ご検討ください。

ネットで初めてバイクを購入する方はこちらの現状販売車両は購入しないでください。バイク店にて保証のある車両をお求めください。
メンテナンスできる環境(ご自身、近隣ショップなど)をお持ちの方向けに販売しています。

YouTube動画　必ず視聴してください。
【1227 #ジャンク　可動　#ヤマハ　#マジェスティ250　SG20J　91000キロ】　検索　↓
https://youtu.be/JB9p9199qvo

車名 ヤマハ　マジェスティ250　
型式 SG20J　　 原動機 G359E 　　
車体番号　SG20J-006※※※
距離 90847キロ　交換歴無し
車色 　マッドブラック系(色替)　
書類 返納証明書、譲渡証 (車両と同時渡し)

★↓下記をご確認ください↓★
格安販売のためお値引きはご遠慮ください。
現車確認または動画視聴必須車両です。
【お問い合わせが多い車両は現車確認の予定を頂きましても★先に購入&お支払された方を優先いたします。】店頭でも販売しています。

当現状販売とは・・・購入者様にてメンテナンス、修理を行ってから乗っていただく状態未チェック車両です。見落としも多々あると思いますのでご自身にて現車確認お願いいたします。車両は神奈川県厚木市(詳細日時は予約制)

購入後の返品やクレームは一切応じられません。ジャンク扱いの商品です。ご心配でしたら購入しないようお願いいたします。

試乗感想　敷地内にて、走る、曲がる、止まるOKでした。ステムベアリングは若干気になるかなという感じです。異音はなさそうです。

判定基準　【A】確認時点では問題なし　【B】いずれ要点検　【C】要整備や修理　　【D】交換、加修必須
保安部品【C】
ライトX　テールX ウィンカー◯ ホーン〇 バッテリー(弱)
ライト片方点灯せず、ブレーキランプ（点灯したまま）はリアブレーキスイッチがX　

外観判定 【C】
色替車、傷、色褪せ、塗装ムラ、剥げ、錆び、割れ、補修跡、メッキくすみ、剥がれ、シート貼替え、画像で分かりにくい傷有り(動画や現車確認にて)

エンジン判定 【B】
セル〇 アイドリング〇 吹け上がり〇

フレーム判定 【B】
錆び(中)

足回り判定 【B】
タイヤ溝 F4、R1

その他
鍵 メインキー1本のみ、メカキー付属

カスタム　
マフラー、ミラー、ステップ、シート


当方で気になった不具合（ジャンク原因）
1．20マジェスティで大変多い症状の　i-s とACCIST　のランプが同時に点滅→現在、エンジン掛け直しで消灯する。原因：プライマリーシーブの固着が疑われる。ただし、エラーコーは出ていませんので原点初期化で解決するかもしれません。（点滅したタイミングで購入者様にてご対応ください。）
2．ステムベアリングが交換時期かと思います。若干気になります。

配送(自社・業者)
配送料金はコメント欄にてお住まいの都道府県市町村お知らせください。
業者配送やデポご指定の場合は神奈川デポ搬入費用10000円かかります。
デポご希望でしたらデポ地お知らせください。
購入後、8日目から1日500円駐車料金頂戴いた
します。

領収書の発行は銀行振込か、現金支払いのみ　別途消費税が必要となります。

ネットお取引では基本的に評価は不要です。受け取り通知のみで構いませんがもし評価の返信が必要な場合は当方へ評価して頂けましたら同じ評価を返信させていただきます。（再評価も同様です）

当方古物商です。購入者様の下取り、動かないバイクなど引取無料
下記LINEからもお友達登録でお問い合わせが可能です。ヤフオク認証LINEですのでご安心ください↓
https://lin.ee/xyeHh8M